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近期，南宁市交通运输局紧盯南宁东站及周边重点区域存在的非法营运、“九八佬”揽客、出租车和网约车乱停放等问题，联合南宁东站、辖区交警、派出所等部门，构建“信息共享、联合巡查、协同处置”工作机制，通过“源头管控+动态巡查+精准打击”三维发力，显著改善了交通秩序。

联建共建强机制下好协同共治“一盘棋”

针对维护南宁东站及周边重点区域交通秩序工作中存在“九龙治水”问题，市交通运输局主动作为，多次与驻南宁东站各部门座谈协商，推动构建起由南宁东站牵头、多部门协同共治的合作模式，通过制定和签订合作协议，明确热点和共性问题处置的职责分工和流程，落实“周轮值、季总结”制度，不断推动各部门密切配合，确保专项整治工作“一盘棋”部署、“一条线”推进。

同时，搭建信息共享平台，整合视频监控系统、执法记录仪、监控探头等数据资源，实现信息实时共享、指令即时下达，并建立集中专项综合治理机制，由各部门业务骨干组成联合执法专班，不定期开展综合整治行动，确保整治工作常态化、制度化。

今年5月以来，市交通运输局与交警、派出所等部门已联合开展了4次专项打击非法营运行动。

精准施策破难题打出综合治理“组合拳”

聚焦南宁东站及周边重点区域，市交通运输局联合各方采取“定点值守+流动巡查”的方式，对非法营运车辆精准布控。运用大数据分析锁定高频违规车辆，通过电子围栏预警、轨迹追踪等技术手段提升查处效率。

针对“九八佬”揽客问题，市交通运输局联合派出所开展“便衣侦查+突击整治”行动，依法查处扰乱公共秩序行为。紧盯南宁东站南、北广场存在的出租车不按秩序随意停车揽客、不规范计价、绕路行驶、拒载等问题，以及网约车无序乱停放影响交通秩序等问题，开展不定期巡查和专项整治，规范出租车和网约车运营行为。据最新统计，已教育整治“九八佬”19人次，规范不按秩序随意停车的出租车和网约车63辆次，群众投诉量环比下降24%。

长效治理抓巩固筑牢交通管理“防火墙”

市交通运输局联合各方建立“查处—反馈—整改”闭环机制，定期召开整治工作复盘会，分析问题成因，完善治理措施。改造南宁东站二楼西进站口营运车辆专用道，针对出租车、网约车与社会车辆混行易导致拥堵问题，实施潮汐车道分流改造。

改造后，南宁东站二楼西进站口及附近区域重大节假日和高峰期车辆通行效率显著提升，如高峰期送客车辆平均通行时长缩短30%，拥堵时长大大减少，拥堵投诉量大幅下降。

市交通运输局联合各方推广启用南宁东站网约车呼车系统，在南宁东站北广场地下负一楼网约车接客区引入智能呼车终端，缓解因网约车长时间等候旅客造成的拥堵问题，专用车道违规率下降65%，高峰期拥堵投诉减少80%。

同时，不定期开展“普法宣传进车站”活动，通过发放宣传资料、现场讲解等方式，提高群众的法治意识。

（记者 阮晓莹 杨芬 唐于桂）