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昆仑大道同望路口优化后，西往东方向车道调整为“1左转+3直行+1右转”。记者 蓝梦 摄

近日，南宁市交警部门针对广大市民关注的重点路段成功实施交通“微改造”，通过优化车道布局、完善标线指引等精细化措施，成功缓解了5处易堵路口的通行压力。据统计，部分路口早晚高峰期排队长度降幅超20%，最大降幅近30%，市民出行体验显著提升。

在昆仑大道同望路口，交警部门将西往东方向车道从“2左转+2直行+1直右”调整为“1左转+3直行+1右转”，同时取消路口附近无信号灯斑马线，引导行人至信号灯处过街。调整后，该路口早晚高峰期排队长度降幅近30%，既提升了直行车道利用率，又保障了行人过街安全。

昆仑大道新矿路口则经过“三步走”优化：增设导流线和线形诱导标避免车辆“迷路”，调整车道为“1左转+2直行+1直右”并优化渐变段标线，增设左转待转区和直行车道导向线。改造后，路口高峰期排队长度降幅超23%，车辆行驶轨迹更清晰有序。

针对大学邕隆路口左转车流密集的特点，交警部门将邕隆路北往南方向车道由“2左转+3直行”调整为“3左转+2直行”，同时清理冗余标线避免误行，北进口排队长度降幅约22.7%。

大学新村路口则实施“错峰调整”：根据早晚高峰期车流差异，将北往南方向车道改为“3左转+3直行”，南往北方向改为“1左转+4直行”。调整后，双向排队长度降幅均超28%，通行效率显著提升。

在建政路地矿大院路段，交警部门通过压缩车道宽度“挤”出专用掉头车道，有效解决了掉头车辆与直行车辆“抢道”问题，路段通行秩序明显改善。

据了解，此次优化以“精准施策”为核心，通过微调车道功能、完善交通指引，用“小改动”取得“大效果”，切实回应了市民对顺畅出行的需求。交警部门表示，将持续跟踪各路口通行情况，动态优化交通组织，让市民出行更安心、更省心。

（记者 韦峭）